基坑钢支撑围护在工程施工中的应用目前建筑工程越来越向高大难发展,而施工现场越来越狭小,地下管网错综复杂。这就对基坑施工的围护要求越来越高,采用何种施工能确保顺利施工成了首要任务。
选用合适的焊接规范和操作方法
多层焊连续施焊时应注意控制层间温度
多层焊缝需清除焊渣,发现有影响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应清除后再施焊
不能在焊接时在接头间隙中塞焊条头或铁块
对有交叉焊缝的构件应该注意焊接顺序
初期可作为普通钢架支撑及时支护围岩,后期可与模注或喷射混凝土形成钢筋混凝土,钢材利用比较充分。钢支撑的特点:强度高和安装方便,对初期施工安全有利。但由于U型钢架节间是上下嵌套,而不是法兰对接,所以当围岩变形较大,对支撑施工的荷载过大时,U型钢支撑可产生一定的收缩变形,使钢支撑上的压力减小,从而保证钢支撑不被压坏并以更大的支护能力来维护围岩的稳定。U型钢还有可缩性的特点。钢管支撑通常用于隧道局部不良地质地段围岩的加固,钢管直径在10cm左右,现场常采用灌砂冷弯法加工。
钢模板制作完成后, 在正式使用前要进行试拼装, 主要是看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错茬,检查无误后方可正常使用。除锈、刷油:钢模板在正式安装使用前将表面浮锈干净,并用脱模剂将模板表面涂抹均匀,以此保证混凝土不沾模板。
模板安装完毕后,对其平面位置、**部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行检查,报监理工程师验收合格后,方可进行下道工序施工。防撞墙外模约重 130kg,采用简易炮车进行吊装, 人工配合扶正。作业人员立于吊篮内, 对外模进行固定。 外模直接坐于梁板的冀缘板上,采用与内侧模拉杆和内支撑固定,外模安装前,前用高标号砂浆对梁板冀缘板与外模结合处做严格的找平,保证外模底面不漏浆。
开挖下道支撑下土方时,小型挖机必须在路基箱上工作,不得直接接触支撑,路基箱和支撑杆件上下之间必须铺设40厘米以上厚度的覆土。支撑底层必须填实以防止支撑承受挖机重量而变形。
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