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轮扣式脚手架是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架，具有承载力大，搭建速度快，稳定性强，易于场地管理等特点。
轮扣式脚手架架体整体性的设计
（1）高大模板工程严禁采用轮扣式脚手架，支撑架高度应≦5m；
（2）在任何情况下，高支撑架的**部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层，水平加强层设置水平斜杆或剪刀撑；
（3）支模架必须具备纵横向4跨以上连续单元体；不符合立杆间距的部位，采用扣件式钢管支模架搭设，并与其它架体完整连接。

轮扣式脚手架立杆每隔0.6m焊接一只,横杆上两端各焊接一只横杆插头，连接时把横杆端头的横插头、插入轮扣上相应的内，由与设计上的特点，只需用铁锤敲击横杆插头即可锁紧，横杆上加载荷时，锁紧更可靠，每支轮扣上可同时插四支横杆，四支横杆互为90度功能与用途：
1、轮扣式脚手架可以用于建筑模板工程（包括路桥施工）的支撑，特别是高支模；
2、轮扣式脚手架可以用于高低楼房建筑的外墙脚手架；

轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个：即“个”实现了钢管脚手架在结构上无任何的锁紧零件；实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎，被国内的路桥、**、房建等单位采用，在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝，国内沈阳建设大道立交桥、北京军事博物馆、北京前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。

轮扣式脚手架施工使用的要求
（1）精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，采用由中部向两边扩展的浇筑方式；
（2）严格控制实际施工荷载不**过设计荷载，对出现的**过荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；
（3）浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。
轮扣式脚手架的施工依据：
1、在施工的前期，需要做好支撑体系的系统施工方案设计，同时要由总承包单位进行放线定位，使支撑体系保持横竖直状态，以保证后期的剪刀撑和整体连杆设置，以确保其整体的稳定性和抗倾覆性。
2、轮扣式脚手架的搭建地基须要夯实整，同时还要采取混凝土硬化的措施。
3、轮扣式脚手架应当要使用同一标高的梁板底板的标高范围，对于高度和跨度比较大的单一构件，在支承架使用时，对于横杆需要进行拉力和立杆轴向压力的验算，以确保架体的稳定性和安全性。
4、当架体搭设完成之后，需要加设足够的剪刀撑，在**托与架体横杆300-500毫米之间的距离需要增设足够的水拉杆，使其整体稳定性得到可靠的保证。
5、目前，我国还没有轮扣式脚手架的正规行业标准以及规范的，但已经在建设工地上得到了广泛的应用，面对这一现状，相关部门也会全力尽快相应的标准与规范，使得轮扣式脚手架在搭建与使用的过程中可以有理所依。
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