巫溪钢支撑租赁

为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收 9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板**面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高） 上，内外侧模板**部将产生高程差，所以必须在 9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座 （简称模板底座） 引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的**面高程。在防撞护栏外侧延伸出的 9.7cm 梁板**面采用 M10砂浆做外侧模板底座， 内侧模板直接以桥面铺装层作为底座， 内外侧底座的标高应控制准确。 模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接缝，防止漏浆。

当混凝土强度达 10MPa时, 开始拆除防撞墙模板。模板拆除时，采用人工配合吊车进行作业， 拆除时首先解除 M16横向拉筋， 拆除外侧模，然后拆除内侧模。模板拆除时，要严防落物，且应该注意保护构件棱角。模板拆除后，进行打磨涂油进行下一次使用。拆模后及时覆盖养护。养生采用土工布覆盖包裹， 每天保证浇水四次以上， 天热时适当增加洒水次数， 以砼表面保持润湿状态为宜。 护栏砼完成以后及时清理杂物、溅漏砼等，以便桥面铺装施工。

对于大型建筑而言，钢结构无疑是较佳选择，而高低层建筑有钢结构与混凝土结构两种选择。然而，随着新一代青年农民工宁愿选择低薪、更体面的工作观念的改变和农民工工资清欠问题的重视，出现了农民工工资当天结算、支付现金的现象，混凝土建筑人工成本不断提高。在这种情况下，技术含量低、操作简易的钢结构对人工的要求要低很多，成本也低。

钢支撑这种绿色环保的建筑结构在我国已经普及，在各种建筑的施工中都少不了钢支撑，钢支撑在未来还有很大的发展空间，目前建筑施工中预防火灾也是一大主题，所以钢支撑在施工的过程中也要注意防火。那么如何来提高钢支撑的防火性能呢，下面钢支撑施工团队来介绍几点。
应用建筑耐火、耐候钢一般的钢材耐火性差，但是可以通过相关技术手段，改变钢材的材料组份，加入特定的成分，改变钢材的结构及金相组织，提高钢材本身的耐火性和耐候性。这就是耐火、耐候钢。这种钢材在温度达600℃时，强度下降不到30%，此外由于它的耐火性表较好，可以在施工时适当减小保护层的厚度，甚至可以不涂防锈漆，这样可以节省一定成本。应用耐火、耐候钢是治本良方，应该大力推广，目前，我国已有多家企业可以生产建筑用耐火、耐候钢，这为钢支撑建筑提供了良好的用材来源。