钢支撑安装和拆除的安全要求、基底要求
(1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案,并严格执行。
(2)安装和拆除组合钢模板,当作业高度在2m及以上时,尚应遵守高处作业有关规定。
(3)施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在组合钢模板上,应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开,并严格防止线路绝缘破损漏电。
模板通过钢管斜撑及拉紧钢索来固定,模板及支撑不得有松动现象。 防撞墙内外模板采用拉杆固定, 在模板底部及模板的上端设 M16对拉筋,下部对拉筋位置设在桥面铺装层下 3cm处并加设 PVC套管。模板接缝处粘贴双面胶带, 相邻模板的接缝错台不得大于 1mm。模板安装前后,要反复测量,对模板的线型,拼缝拉线检查,保证顺直,防撞墙标高每隔 3m复测一点。伸缩缝处封头板采用5mm厚度的钢筋制作,法兰固定。
防撞墙施工质量是桥梁施工的重点,应引起高度重视。施工过程中的施工放样、 工序自检、 互检及监理工程师验收是工序控制的关键。
施工时应及时准确地弹出模板边线,钢筋制做及安装严格按技术交底书要求施工, 保证模板拼装接缝及线型良好, 加强各部位高程、平面位置及纵向线型等检验。
砼采用拌和站集中拌和, 砼罐车运输至现场直接人工入模, 砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工,坍落度控制在 14~16 ㎝为宜。入模时注意减少砼崩溅对模板的污染, 浇筑速度宜缓, 水平分 3 层进行浇筑,以利于引出气泡, 纵向分段应以 3 米左右为宜。振捣过程中要求振点均匀,每次插入下层砼 10 ㎝左右,振捣时间以砼表面泛浆不再下沉,模板侧边无气泡冒出为宜。混凝土浇注振捣时,振动棒严禁抵触防撞体理的预埋件,确保混凝土浇注时预埋件位置不移动。