钢支撑,顾名思义,用钢材制成的支撑结构。用来支撑相关载荷,如台载荷,活载,风载,雪载,地震载荷等等。
组合钢模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不**过36V,在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得**过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。
安装和拆除钢模板,高度在3m及以下时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。
高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设防护栏杆。
模板通过钢管斜撑及拉紧钢索来固定,模板及支撑不得有松动现象。 防撞墙内外模板采用拉杆固定, 在模板底部及模板的上端设 M16对拉筋,下部对拉筋位置设在桥面铺装层下 3cm处并加设 PVC套管。模板接缝处粘贴双面胶带, 相邻模板的接缝错台不得大于 1mm。模板安装前后,要反复测量,对模板的线型,拼缝拉线检查,保证顺直,防撞墙标高每隔 3m复测一点。伸缩缝处封头板采用5mm厚度的钢筋制作,法兰固定。
多人共同操作或扛抬组合钢模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。
支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。
)高处作业支、拆模板时,609钢支撑出租费用,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜**过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得**过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不**过2700N/m2。
纵面线形控制的好坏也直接影响防撞墙的线形外观, 假如纵面线形不光滑,存在明显的拐点或折线,从视觉角度来说,易造成平面线形存在折线的假象。影响纵面线形的主要因素是水准测量的精度。桥梁上部水准控制点设在不易变形沉降的地方, 其他加密水准点由此两点加设, 这两点之间应进行多次复核测量, 尽量避免两点之间进行高差改正,水准仪应进行定期校验。完成水准控制点的布设后,可测量防撞墙底部内外侧处的标高,与设计标高作对比, 根据高差值和桥梁纵坡选取一个合理的高差计算出模板底座的高程。 模板底座使用的砂浆标号宜高, 以防受模板重力破碎,宽度 8-10cm为宜,厚度不应太小, 砂浆底座的标高应控制准确,现场直接测量施工。