钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢,说白了就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
在模板支护前, 首先应根据已测好的平面线形在抹好的砂浆底座上弹出模板内外侧的支护线, 这样比较方便支模, 模板的加固须牢固以防止变形跑模,模板之间的板缝应用密封胶带粘贴好以防止漏浆,在完成模板的支护后, 应进行二次水准测量, 测出防撞墙**面砼的标高,在模板内侧划上标记线,另外预埋件的标高也须准确测量,水准测量的密度应根据竖曲线半径大小决定, 不宜过稀。 在浇筑前应对模板进行检查, 线形不顺的地方应做适应调整, 但必须保证其断面尺寸和桥梁宽度等指标满足设计及规范要求。
直线防撞墙的放线应以直线两端定位桩控制, 架仪器于定位桩穿直线,以确保直线线形。 曲线桥防撞墙的施工放样应根据平曲线半径的大小进行加密放样,根据本标段情况,放样点间距为 4米。在完成放样后应进行*二次复测, 若两次放样结果误差较小,则可选择其中一次的结果为终放样结果, 若两次放样偏差较大,须进行复测,选取较接近的两次放样中的一次成果作用建立的三角控制网进行复核, 若达到规范容许要求, 可作为终成果来控制防撞墙线型。
多人共同操作或扛抬组合钢模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。
支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。
)高处作业支、拆模板时,609钢支撑出租费用,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜**过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得**过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不**过2700N/m2。
地铁钢支撑千千万,609钢支撑出租价格,但不是所有的都符合自己的实际厂况。不同的土地状况,不同的产品性能,对地铁钢支撑的要求是不一样的。所以,在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。只有做到这一点,才会让今后的生产事半功倍,彻底摆脱后顾之忧
安装步骤:
①根据设计标高,在混凝土圈梁的预埋钢件上焊接搁置H型钢的托[板。
②根据设计标高,在基坑中间立柱上焊撞钢牛腿。
③将H600×200型钢搁置在托板和钢牛腿上进行拼接。
④安装上下缀板。
⑤施加预应力。
⑥固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面。
⑦自检后交付验收使用。
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